随着各行业复产复工有序开展,各大企业厂矿点对点通勤车需求增加,这让一些“黑通勤”钻了空子。6月10日18时,记者跟随交通执法人员来到浑南区四环路附近,对过往的通勤车进行临检。在检查中,一辆沈阳牌照和一辆鞍山牌照的通勤车进入了执法人员视野。18时30分,通勤车来到企业,执法人员对车辆进行详细检查。执法人员表示,这两辆车搭载30人左右,每名乘客每月收取100元车费,但经过核查两车均属于非营运车辆,而且已经超过报废年限。按照规定,执法人员将车辆暂扣,这两辆车将面临巨额的罚款。
沈阳市交通运输事务服务与行政执法中心法制部外勤五大队大队长曹诺表示,车辆每天是否消毒,司机是否测温,乘客的健康情况都是我们无法掌握的,存在很大的安全隐患。从另一个角度说,这种车辆属于非营运车辆,一旦发生交通事故,涉及到赔款赔偿,保险公司也不会对其进行赔偿。
据了解,目前沈阳市93家客运企业每天出车近2000辆,作为工矿企业上下班的通勤车辆,每天运送职工约55000人,服务近500家企业。针对近期出现的“黑通勤”现象,交通执法部门将在主要出口路、旅游集散地进行突击执法检查。
曹诺表示,“铁西的十三号街、张士、浑南、沈北,是属于城边厂矿比较集中的地方,我们将加大执法力度,一经查处这种没有营运手续,而且还报废的车辆,我们将处以最低3万、最高10万元的罚款。”