“从为飞机设计风洞，到帮助奥运会运动员‘追风’，难度不亚于让文科生突然改行学理。”

见到李庆利的时候，他正猫着腰、小心翼翼地调整着一个黑色方盒子的摆放位置。“过几天有运动员来训练，提前把模拟器调整到最佳状态，我比较放心。”

中国航空工业空气动力研究院体育科技事业部副部长李庆利。人民网记者 孝媛摄

李庆利，中国航空工业空气动力研究院（以下简称气动院）体育科技事业部副部长。记者跟着他走上了国内首台帆船帆板陆上模拟器的平台，一艘帆板出现在面前，正前方还有一个两层楼高的方形管道。

“这就是风洞的出风口。”李庆利指着巨大的管道说，“我刚才在下面调整的那个盒子是测力天平。天平测试的是帆船受风产生的力，这就是空气动力学与体育训练的‘跨界’结合。有了这个模拟器，我们就可以根据运动员的需要，模拟海上的风速和风向，帮助他们积累更多的训练经验。”

帆船帆板陆上模拟器。人民网记者 邱宇哲摄

提到风洞，很多人会觉得陌生。风洞，是用人工的方式产生并控制气流，模拟飞行器或实体周围气体的流动情况，是进行空气动力实验最常用，也最有效的工具。

虽然“跨界”设计体育风洞已近五年，但提起第一次将空气动力专业技术向体育领域转化的经历，那种“挠头”感，李庆利至今难忘。

时间回溯到2020年，北京冬奥会备战正酣。彼时，36岁的李庆利刚结束持续十余年的连续式跨声速风洞的设计、建设工作，他所在的气动院风洞设计团队接到了为跳台滑雪、北欧两项、越野滑雪、高山滑雪等项目国家队提供全面科技保障支撑的任务。

“以前的受试对象，是形状不同的、固定好的工程模型，是铁疙瘩。而体育风洞的受试对象是活生生且会动的人”，李庆利解释，“这就要求在设计中，必须保障人体的安全性、舒适度。不仅如此，体育风洞还要对运动员足底的发力情况和运动姿态进行同步测量，而这些都是我们以往没做过的。”

“恶补”过体育空气动力学、人体运动生物力学、体育训练学等基础知识后，李庆利和团队成员建成了国内第一座综合性体育风洞。从2021年开始，李庆利团队一直陪伴在冬奥国家队冰雪健儿身边，形成了从助滑、起跳到飞行的体系化科学训练方案。

经过半年的风洞训练，国家队多个项目运动员的成绩获得提升，成功缩小了与国际顶尖运动员间的差距。

李庆利在测试滑雪模拟器。人民网记者 邱宇哲摄

结缘冬奥会之后，李庆利又将目光投向夏季奥运会中与风密切相关的运动，并在帆船帆板辅助科研训练领域找到切入点，研发了国内首台帆船帆板陆上模拟器。

采访接近尾声时，李庆利带着记者来到一间实验室。这间不足两百平方米的实验室内，摆放着跑步、铅球、人体体能测试等多台研发设备。他指着一台跑步机和旁边的大屏幕介绍：“这是我们最新研发的‘跑步智能诊断系统’，通过跑步机的传送带测试足底发力情况，加上高速摄像机1秒480张的照片采集，可以重建跑步姿态，有针对性地为跑者提供个性化训练建议。”

从奥运会到全民健身领域，“追风者”李庆利和他的团队正为更多体育训练插上科技的翅膀。

“如果说以前的我是一个内向的研究员，那现在的我更像是一个外向的‘推销员’，把我掌握的多学科知识转化成产品，让航空科技追风、入海，更接地气。”（赵强 李娜 那其灼 王斯文 邱宇哲 周颂雪 汤龙 孝媛 李根 万能 张素玲）

分享让更多人看到