路面上，运送材料的车辆来来往往；地下，浇筑混凝土的设备轰鸣声中，工人熟练地配合，捆扎钢筋……

1月22日，大年初一，中铁上海局大连地铁5号线03标施工现场一片繁忙。

“按照5号线3月1日开通运营要求，我们要在1月底前抢完剩余工程，工期紧张，项目全体管理人员自告奋勇坚守岗位，确保施工质量与进度。”该项目负责人于海说道。

据悉，中铁上海工程局承建的大连地铁5号线03标施工包含石葵路站、劳动公园站以及石劳区间、劳青区间共2站2区间，主线全长约2km，是全线唯一一个全暗挖法隧道，施工难度大、作业风险高。目前，项目主体结构已全部完工移交，石葵路站B出入口、劳动公园站A、B出入口是本次春节抢工的重中之重。

“爆破结束后，大家不要着急进去，抢工更要注意安全，排险之后再施工。”爆破现场，项目副经理张雷高声指挥爆破作业。张雷家在锦州，离家也就4个小时的路程，因工期紧，他主动留守岗位。趁着中午休息，他打开视频，跟家人报了平安。“爸妈，今年过年不回去了，您二老注意身体，等地铁开通了我回去看你们。”他说不能回家过年心里有一点点遗憾，但一想到能为地铁建成通车贡献一份力，他感觉到值得。

项目党支部书记王学伟表示，为争分夺秒推进工程建设，项目部成立保开通攻坚专班，现场24小时轮流值守，按照既定任务目标，倒排工期、挂图作战，日碰头、日交班，全方位协调解决现场技术、安全质量、物资机械、人员资金等困难，为开通运营保驾护航。

大连地铁5号线线路全长约24km，全部为地下线，共设置18座车站。建成后，将成为贯通大连市核心区南北的骨干轨道交通线路，加速推进大连地区的经济发展，从而构建“一湾两岸”的滨海城市新格局。

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