10月21日2时15分至3时45分，沈阳胜利大街揽军路跨铁路转体桥工程完成桥梁转体施工，标志着沈阳市“南二环南移”重要节点连通。

据介绍，该工程与沈大上下行线、沈大高速上下行线、沈大Ⅲ线等5条铁路线交叉，为保证铁路线运行安全，经过多方论证，最终确定工程采取顶推加转体的方式进行施工。该工程的转体工艺在全国实现了三个首次：一是国内转体桥施工中首次采取将顶推与转体相结合并进行多次体系转换的施工工艺；二是国内首次采用钢梁体外预应力技术的转体桥工程；三是国内首次将临时结构作为转体主墩的转体桥工程。

“十三五”以来，为解决跨区域、长距离出行问题，拉开城市空间格局，沈阳市陆续新建改造了多条快速路，基本建成了“环形+放射”的快速路网，胜利大街揽军路跨铁路转体桥工程建成后，沈阳市快速路总里程将达到362公里。目前，沈阳市快速路里程在国内副省级城市中排名第三位，占城市路网总里程9%的快速路承担了30%的机动车交通量。

胜利大街揽军路跨铁路转体桥是胜利大街快速路工程重要的组成部分，也是最重要、最关键的节点立交桥。该工程位于胜利大街与揽军高架桥的交会处，西起揽军路腾飞一街，于揽军高架桥两侧各新建一条匝道，跨越沈山线、沈大线等6条铁路线路后，沿胜利大街向南700米落地，实现铁西方向与胜利大街南向的互通连接。

该桥承载着新老二环衔接的重要功能性任务，将把铁西、于洪方向的大部分车流导入新南二环浑南大道快速路，缓解现在南二环的交通拥堵问题。同时，该桥通车后还将完成南二环与胜利大街、浑南大道快速路的连接，全面实现南二环南移的目标，促进沈阳市“一河两岸”城市建设发展，并将强化外围副城与主城区的交通联系，推动沈阳市西部地区和南部地区的经济发展。桥梁预计2021年12月底具备通车条件。

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