中国共产党在辽宁的故事

【穿越历史的感动】立壮志为国铸箭闯难关飞天梦圆

2021年06月30日08:32 来源：人民网-辽宁频道

故事主人公：王永志，辽宁昌图人，曾任第二代液体远程机动战略火箭导弹总设计师、固体远程机动战略火箭导弹总设计师和研制总指挥，中国载人航天工程总设计师。荣获2003年度国家最高科学技术奖。2005年，被中央军委授予“载人航天功勋科学家”荣誉称号。2010年，国际小行星中心将编号第46669号小行星永久命名为“王永志星”。

王永志

2003年10月16日6时23分，我国第一艘载人航天飞船“神舟五号”成功返回地面，遨游太空的首位中国人杨利伟平安地走出返回舱的舱门。“神舟五号”的成功发射实现了中华民族千年以来的飞天梦想，向世界证明了中国的综合国力和科技实力。

在举国欢庆的时刻，一位古稀老人百感交易，红了眼圈。“一看他健康地出来了，我心里这一块石头就落地了。我们已经奋斗了11年，这11年完全是埋头苦干，不登报、不上电视，谁都不知道中国怎么干，自己人都不知道！这些年的奋斗我们终于成功了！”

说这话的就是中国载人航天工程总设计师——王永志，半个多世纪以来，他把自己的全部都奉献给了祖国。

1932年，王永志出生在辽、吉、蒙三省交界处的辽宁昌图县八面城镇的一个农民家庭。连年战火，加之家庭贫困，王永志的求学路异常坎坷，但他无比珍视难得的学习机会，成绩年年排名第一。

上世纪五十年代初，王永志在沈阳新成立的东北实验学校读高中。随着抗美援朝战争的爆发，曾经立志做一名生物学家的他改变了自己的志向。“我们当时的武器装备落后，而落后就要挨打，有国无防不行啊！所以我就下决心要搞国防。”

1952年，王永志考入清华大学航空系。三年后，他顺利通过留学生选拨考试，前往莫斯科航空学院，学习飞机制造专业。1957年11月，根据国家需要和安排，他正式改学火箭导弹设计专业，成为了“火箭人”。

王永志曾说，他一生有三大愿望：一是把导弹送到地球任何需要的地方，二是把卫星送入太空的不同轨道，三是把中国人送上太空。为了实现人生的第一个愿望，在1961年分配到火箭技术研究院后，王永志开启了艰难但卓有成效的奋斗历程，成为“两弹一星”工程的重要技术骨干。

1964年6月，王永志第一次走进了位于大漠戈壁的导弹发射场，执行我国自行研制的 “东风二号”导弹发射任务。

在烈日的暴晒下，由于推进剂的温度急剧升高，造成推力不够，导弹无法打到预定落点。但此时燃料贮箱已达极限，想要多加推进剂已经没有空间。这急坏了在场的科研人员。

就在大家一筹莫展之际，王永志提出建议，“把多余的燃料泄出来一些，减少自重，就可以打出去了。”可是，反对的声音很快产生，“本来射程不够能量不足，还要卸燃料……”

眼看距离导弹发射的时间越来越近，如果不能发射，导弹就会变成一堆废物。王永志再三思量，鼓起勇气，敲开了坐镇发射场的技术总指挥钱学森的房门。听完王永志的想法和计算结果，钱学森点头认可。随后，“东风二号”导弹连打三发，均准确命中目标。

1976年10月，王永志被提升为火箭研究院总体设计部第一副主任，并先后担任了多个型号的总设计师、总指挥，主持设计出了一系列导弹，实现了他人生的第一个愿望。

1986年，王永志被任命为中国运载火箭技术研究院第六任院长，并带领火箭研究院创造了18个月内研制出新型大推力“长二捆”火箭并首飞成功的奇迹，为后来载人航天工程立项实施奠定了基础。长征系列火箭多次成功地将卫星送入太空，实现了王永志的第二个愿望。

1992年，王永志站上了实现人生第三个愿望的起点，时年60岁的他被任命为载人航天工程总设计师。对王永志来说，这个头衔意味着巨大的压力。“载人航天人命关天，在开展载人航天工作的这些年里，我可以说是提心吊胆！”

尽管中国当时已经掌握了大推力火箭和返回式卫星技术，但要在国内设计和制造水平相对落后的条件下开展载人航天工程，几乎可以说是从零起步。而作为技术总负责人的王永志，一开始就瞄准了国际上最先进的载人飞船。“我们的飞船一起步，就要让它和后面的工程一步一步衔接起来。我们迈出左脚，不仅是为了向前跨进一步，同时也为迈出右脚找到支点。”

在王永志的坚持下，我国自行研制的“神舟”号飞船，由推进舱、返回舱、轨道舱和附加段构成。返回舱返回后，与国外废弃轨道舱的做法不同，“神舟”飞船的轨道舱可留在轨道上，继续进行空间科学探测和技术试验。