沈阳:"路长制"+"P点还车" 破解共享单车乱停乱放难题

为积极探索单车规范管理的新方法、新路径，将用车需求与规范运营有机结合，解决百姓出行的突出问题，提升单车企业服务质量，本网从沈阳市城乡建设局获悉，在推进共享单车精细化管理工作过程，沈阳以落实精细化管理工作为抓手，精准发力，不断优化出行环境，旨在提升市民群众的获得感、幸福感。

“我们要求企业在开展运维服务工作中紧密结合城市精细化管理机制，将企业运维服务与“路长制”管理紧密结合，将企业运维力量融入其中，以路长为管理基础单元和监督主体，明确责任分工，政企紧密配合，周周进行考核，形成‘街街有管理，路路有响应’的运维管理模式。”沈阳市城乡建设局相关负责人表示，目前，在沈运营企业运维服务质量已得到了有效提升。

近年来，经过积极实践探索，沈阳已成为上线“P点还车”技术的城市之一，引导市民规范定点还车，走出了共享单车“特色管理”之路。“我们将现有停车点位地理坐标进行了精准测量，并设置电子围栏，推行共享单车定点停放运行机制，使车辆停放相对集中，在破解高峰时段‘一车难求’问题的同时，有效避免车辆乱停乱放，科学引导车辆就近规范停放。”沈阳市城乡建设局相关负责人介绍道。

据悉，为了给百姓出行“最后一公里”营造便捷、规范的环境，沈阳围绕地铁、车站、居民区等市民用车需求较大区域，合理增设了一大批便民停放点位，目前沈阳已在1.5万个点位的基础上，增加设置了0.2万个便民停放点位，后续还会根据具体需求进行增设、调整、优化。

值得一提的是，沈阳以开发监管平台智能化管理功能为突破，通过监管平台手机APP的人员轨迹查找、现场事件反馈等功能，形成对运营企业、各级主管部门的精细化监管。沈阳市城乡建设局相关负责人称：“我们充分发挥共享单车监管平台的智能化管理功能，平台详细掌握每辆单车的运行状态、每名运维人员的工作状态、每辆调配货运车辆的行驶轨迹、每处停放点位的停放状态，实现了对共享单车企业的远程指挥管理与线上智能考核，为在沈单车企业提供优质服务提供了保障。同时，还结合平台大数据分析，精准调控车辆投放规模，实现了沈阳市车辆的供需平衡。”

下一步，沈阳将继续深入挖掘共享单车监管手段，充分挖掘信息化、智能化管理潜能，积极探索更加科学、高效的管理方式，不断细化管理事项，快速提升城市精细化管理水平，为百姓营造规范有序的出行环境。