人民网

车型个性化的杀手?揭开平台的秘密

鄂智超

2015年03月06日14:30    来源:人民网-汽车频道     手机看新闻

  • 打印
  • 网摘
  • 纠错
  • 商城
  • 分享到QQ空间
  • 分享
  • 推荐
  • 字号

  突然之间,各个汽车企业都开始用“平台”一词说话了。用一个平台推出N款车的手法,制造了纷繁混乱的血缘关系,也把我们搞得有点眼花缭乱。平台到底是什么意思?平台又有什么学问?本期《车趣解读》小编就来和大家聊一聊汽车平台的那些“秘密”。

  对平台的误读:车身平台就是指底盘技术

  这种说法恐怕太过于片面,但却是许多人对于“平台”的理解。底盘技术只是平台系统的一部分,平台除了底盘结构之外还包括动力总成、零部件共享以及诸多兼容化的设计于一身。

  总结:

  平台化很流行的最根本原因便是省钱、省时间。有了一个设计好的平台作为起点,剩下的工作便是加工与拓展了。也正是因为平台化设计的普及,一些车型的开发费用得以被均摊,车型价格也能更低一些。

  在平台化设计生产汽车的今天,它的弊端却往往被人忽视:车型的“个性”在逐渐消失并弱化。或者可以说,平台化生产在一定程度上造就了今天的汽车骨子里的“家族化”倾向,逐渐在丢失自己的个性。有关车型外观的家族化设计,小编将在今后《车趣解读》中和您探讨,敬请期待!

  往期回顾:

  《车趣解读》第一期 “单厢车”你听说过吗?千奇百怪的车身形态

  《车趣解读》第二期 小型车摇身一变成紧凑级 车身尺寸级别也能坑爹?

(责编:汤龙、郭旭)

推荐阅读
手机读报,精彩随身,移动用户发送到RMRB到10658000,订阅人民日报手机报。
  • 热门资讯
  • 图说中国
  • 热点推荐
  • 环球博览