人民網沈陽10月22日電 （記者王斯文）記者從中國國家鐵路集團有限公司（下稱國鐵集團）獲悉，2026年10月22日11時30分，隨著開往俄羅斯莫斯科的X8059次中歐班列從中國沈陽蒲河站發車，中歐班列累計開行突破14萬列，發送貨值超5600億美元。中歐班列“快捷准時、安全穩定、綠色環保”的品牌優勢更加凸顯，市場競爭力穩步提升。

據國鐵集團物流中心負責人介紹，今年以來，國鐵集團堅持共商共建共享原則，加強國內國際協調合作，深化基礎設施和規則標准銜接，加快推進中歐班列數字化、智能化建設，有效管控各類安全風險，全力保障國際產業鏈供應鏈穩定，持續推動中歐班列朝著更高質量、更好效益、更加安全方向發展。

拓展通道網絡，強化輻射效應。充分利用中國境內西、中、東三大通道，動態優化中歐班列運行線路，境內時速120公裡中歐班列圖定線路已達96條，聯通132個國內城市。大力拓展境外多元化通道，形成了北、中、南三線並行的多元通道格局，通達歐洲26個國家237個城市以及12個亞洲國家超過100個城市，服務范圍基本覆蓋亞歐全境，南通道班列實現常態化開行，運量穩步提升，今年1至9月已開行746列，同比增長125%，“暢通高效、多向延伸、海陸互聯”的中歐班列境外通道網絡格局日趨完善。積極推動中哈阿拉山口—多斯特克口岸、中俄滿洲裡—后貝加爾口岸跨境准軌增建二線工程前期工作，力爭盡早開工建設，進一步提升口岸通行能力。大力發展國際鐵公、鐵海多式聯運，開發應用基於鐵路多式聯運提單的國際物流產品，實現與無鐵路口岸的周邊國家間“一單到底、便捷結算”，進一步拓展中歐班列物流通道輻射范圍。

加強運輸組織，提升開行質效。與沿線國家密切協作，積極推動鐵路基礎設施“硬聯通”和標准規則“軟聯通”，提升中歐班列運行效率，今年5月份，中歐班列單月開行1965列、發送19.7萬標箱，創單月運量歷史新高。建好用好國內14個中歐班列集結中心，提高貨源組織效率，推動形成“干支結合、樞紐集散”的高效集疏運體系。發揮亞歐互聯控股（北京）有限公司作用，進一步加強與境外鐵路、物流、港口、貨代企業務實合作，充分發揮各方優勢，打造具有競爭力的國際物流解決方案。與海關部門緊密協作，全面推廣“鐵路快通”模式，用好中國鐵路物流95306“數字口岸”系統，不斷提高通關便利化水平，口岸通關時間最短壓縮至30分鐘以內。與境外鐵路部門強化溝通協調，科學排定各口岸班列開行班期，持續提升口岸交接水平，今年以來六大口岸日均交出51.2列，同比增長12.8%。截至2026年9月，中歐班列重箱率連續49個月實現100%，回程與去程比連續9個月超過90%。

優化物流服務，提升運營品質。每周在中國9座城市和歐洲6座城市間穩定開行22列全程時刻表中歐班列，通過穩定、可預期的境內外全程運輸時效，精准匹配高端制造業跨境運輸需求。創新應用40英尺箱液體集裝袋、冷藏溫控集裝箱等特種裝備，提高中歐班列非危液體、冷鏈等特種貨物運輸能力，有效拓展進口貨物品類，提升境內外車輛、集裝箱等鐵路裝備周轉效率﹔研發投用40英尺35噸通用汽車箱，單箱裝車量更大，助力中國商品汽車便捷走向國際市場。境外鐵路箱合作還箱堆場拓展至17個國家，覆蓋絕大部分境外主要節點城市，方便客戶用箱還箱。研發推廣電子施封鎖，實現中歐班列貨物運輸全程追蹤和破封報警。持續優化中歐班列門戶網站功能，打造一站式服務窗口，為客戶提供高效便捷的全流程線上服務﹔每月發布中歐班列高質量發展指數，為各地貨源組織和班列開行提供決策參考。隨著中歐班列服務范圍和運行品質的持續提升，汽車汽配、機械設備、電子電氣等高附加值貨物成為去程中歐班列的主要貨源，歐洲的木材、紙漿、特色農副產品和日常消費品也通過中歐班列快速進入中國市場，為中歐貿易往來注入了新活力。

該負責人表示，國鐵集團將繼續深化國內國際協調合作，持續提升中歐班列運輸能力和運行品質，努力推動雙向均衡運輸，不斷鞏固和發展中歐班列品牌優勢，為服務我國高水平對外開放提供可靠運輸保障。