人民網沈陽10月15日電（記者那其灼、邱宇哲）10月15日，2026寶馬中國創新日暨第六代動力電池下線儀式在沈陽華晨寶馬動力總成工廠舉行。隨著兩輛搭載第六代動力電池的新世代車型緩緩駛上舞台，寶馬第六代動力電池在沈陽正式量產下線，標志著新世代車型在華國產化進程邁出關鍵一步。寶馬已完成從核心技術研發到本土生產體系的全面准備，為新世代車型陸續投產與上市奠定基礎。

兩輛搭載第六代動力電池的新世代車型駛上舞台。人民網記者 邱宇哲攝

寶馬集團董事長聶科維博士履新后首次訪問中國，現場見証了這一時刻。“這是一個意義非凡的時刻，對寶馬、對沈陽以及我們在中國的發展皆是如此。”他在致辭中表示，寶馬第六代動力電池正式量產，再次印証寶馬始終是中國長期堅定的合作伙伴，“新世代將開啟寶馬在中國發展的新篇章。寶馬已准備好，引領這一新征程。”

寶馬集團董事長聶科維博士在活動中致辭。人民網記者 邱宇哲攝

一顆電池的落地，源自持續多年的投入。自2010年以來，寶馬沈陽生產基地累計投資已超過1200億元，其中第六代動力電池項目投資達100億元。2023年11月，該項目建筑主體全部封頂﹔今年5月，第700萬輛整車在沈陽生產基地下線。長期的投入與生產積澱，持續夯實著寶馬在華的全價值鏈體系能力。

體系創新的成色，正在真實場景中被檢驗。活動現場，寶馬宣布新世代BMW i3成功完成1213公裡全程不充電極限測試。這一成績並非依靠單一參數或單項技術，而是源於第六代電驅技術、大圓柱電池、800V高壓平台、能量管理系統、軟件架構與整車集成的高效協同，在續航、能效、安全、駕駛體驗與實際使用需求之間實現了整體優化。繼首款“電動千裡馬”新世代BMW iX3之后，iX3與i3這對電動“雙子星”將共同推動技術成果加速走向市場。

寶馬第六代動力電池。華晨寶馬供圖

“第六代動力電池在沈陽正式量產，是新世代在中國落地的關鍵，也標志著寶馬本土化邁上新台階。”華晨寶馬總裁兼首席執行官寶思齊表示，這一裡程碑凝聚了華晨寶馬二十余年來在沈陽研發、工程、採購和生產領域積累的體系能力，以及員工、供應商和合作伙伴的專業力量，“對我們而言，質量與安全絕不妥協。我們將把這些共同積累的能力轉化為客戶可感知的價值，讓每一輛寶馬都贏得客戶信賴。”

隨著第六代動力電池在沈陽量產，第六代電驅系統三大核心部件都將在中國生產，寶馬在華本土化能力進一步增強。憑借電芯和系統集成創新，寶馬第六代動力電池上月獲評2026世界新能源汽車大會“國際新能源汽車創新技術”。從電芯、電池、電機、電控和能量管理，到軟件架構與整車集成，各項技術系統協同，為用戶帶來更高效、便捷的出行體驗。