9月，清晨的遼寧大連金普新區，氫能環衛車早早開始作業。聽不到燃油發動機的轟鳴，氫氣和氧氣在氫能燃料電池發動機中，通過電化學反應轉化為電能，驅動車輛運行。

“氫能環衛車百公裡消耗9.29公斤氫氣，成本不到燃油的一半。”大連德泰城市服務集團有限公司資產管理員李鵬說，“不僅費用大大降低，還實現零碳排放。”

一輛氫能環衛車背后，是一條氫能產業鏈：環衛車到沿線的加氫站加滿氫氣隻需8至10分鐘﹔氫氣來自當地石化企業的工業副產氫提純﹔氫能燃料電池電堆和發動機系統的技術源於本地科研院所，研發制造在本地企業。

2025年1月，習近平總書記在遼寧考察時強調：“培育壯大戰略性新興產業重在強化科技創新和產業創新深度融合，因地制宜發展新質生產力。”“十五五”規劃綱要提出，“前瞻布局未來產業”“推動量子科技、生物制造、氫能和核聚變能、腦機接口、具身智能、第六代移動通信等成為新的經濟增長點”。

深入貫徹落實習近平總書記重要指示精神和黨中央決策部署，依托當地石化產業基礎提供的充足氫源，完備的裝備制造業產業鏈提供的有力產業支撐，大連因地制宜，以氫能燃料電池為突破口，帶動研、制、儲、運、加、用及相關制造業發展。

創新引領，技術策源。

在國創氫能科技有限公司的智能化全自動極板成型產線上，一片片鈦基金屬極板經過沖壓，形成細密均勻的流道。“雙極板的厚度決定了單位體積燃料電池電堆的功率。我們與中國科學院大連化學物理研究所緊密合作，現在一組雙極板隻有0.58毫米厚，每升功率從5.7千瓦提升到8.5千瓦。”公司常務副總經理韓福江介紹。國創氫能年均研發投入達4000萬元，多年的技術積澱終於迎來市場爆發，今年年銷售收入預計實現翻倍。

科技突破的程度，決定未來產業發展的速度、廣度、深度。大連推動科技創新和氫能產業創新深度融合，打通從基礎研究到產業落地的完整鏈條。目前，大連在氫能燃料電池關鍵材料、核心部件、電堆系統等領域專利申請量累計達1600余件。

釋放場景，應用示范。

大連盛港綜合加能站內，2台雙槍加氫機可同時為4台車提供氫能加注服務，一旁的公交車場站可供20輛氫能公交車停靠。

“隨著氫能應用場景拓展，盛港加能站的日加氫量3年間從200公斤增長到500公斤。”大連北方能源有限公司副總經理李康健說，“我們看好氫能在交通領域的市場前景，已投運兩個可加氫綜合加能站，另有5個正在儲備。”

培育未來產業幼苗，離不開應用場景的沃土。大連啟動氫能綜合利用示范工程，持續釋放應用場景，推動數據積累和產品迭代，助力氫能產業發展：各類型氫能車輛覆蓋環衛、重卡、公交、港口短駁等多個場景，氫能燃料電池樣船實現下水試航，國內首台套氫能燃料電池軌道機車開展示范運行，氫能源汽車公共數據採集和監測平台累計採集數據超4800萬條……

產業協同，補鏈強鏈。

今年，大連佳氫能源氫能綜合利用項目一期建成投產，可日產高純氫20噸，能滿足1500台氫能燃料電池車日常用氫需求。“企業所屬的福佳集團上游石化基地每年約有12萬噸工業副產氫，過去1/3直接燒掉，如今延伸產業鏈后，實現了變廢為寶。”大連佳氫能源科技有限公司總經理胡光林說。

充分發揮傳統石化產業和裝備制造業基礎優勢，大連協同推進傳統產業、新興產業和未來產業發展，推動氫能產業重點項目落地，加快氫能產業鏈延鏈補鏈強鏈，大檢集團氫能檢測中心、長興島東北亞氫基能源中心液體碼頭等氫能產業項目陸續投產運營。錨定氫能產業年產值百億元目標，大連如今已基本形成氫能全產業鏈生態，集聚60余家產業鏈上下游創新企業。

牢記習近平總書記殷殷囑托，大連將因地制宜發展新質生產力，強化各類資源要素保障，推動產學研用深度融合，促進氫能產業集群化發展。

《 人民日報 》（ 2026年09月24日 01 版）