千帆競發，奔騰出海！9月1日，黃渤海夏季休漁期結束，黃金捕撈季序幕開啟，蔚藍色的大海承載了漁民對豐收的滿滿期待。

“又要出海了，太開心了！”今年完成“木改鋼”的船主劉春伍，前期申報參與了為期15天的魷魚專項捕撈，收獲了8000斤魷魚。他感慨道：以前海貨越捕越少、越捕越小，讓人發愁，休漁制度讓海洋得以休養生息，休漁期結束，開海時常能捕到大貨，個頭大、賣價高，算起總賬更賺錢！

這份獲得感代表了眾多漁民的心聲。“養海”是實現豐收的基本前提，遼寧省自1985年起開展漁業資源增殖放流，是全國起步最早的省份之一，至今已持續40余年。這項工作的核心目的，是通過人工投放魚、蝦、蟹、貝等苗種，補充和恢復自然水域的漁業資源，改善生態環境，同時帶動漁民增收。有測算顯示，增殖放流的投入產出比穩定在1︰11左右。去年，全省放流中國對蝦、三疣梭子蟹、褐牙鲆等海水物種49億尾，這在恢復漁業資源，促進漁民增收方面起到了推動作用。

另一方面，我省持續推進海洋牧場項目建設，積極申報創建國家級海洋牧場，全省累計創建43個，位居全國第二位﹔累計投放人工魚礁300萬空方，示范海域達到50萬畝。在養殖方式上，我省沿海各地依托海洋牧場，大力發展魚、蝦、蟹、貝、藻等多營養多層級立體生態養殖，輻射帶動周邊淺海底播增殖、浮筏養殖、吊籠養殖等，提高單位產出率。

得益於獨特的地理位置，我省海域面積大、海岸線長，坐擁遼東灣、海洋島兩大傳統漁場，海產品豐富，其中大連海參、營口海蜇、東港雜色蛤、興城多寶魚等不僅品質上乘，產量也佔據了絕對優勢。

伴隨著海洋養殖業的發展，海產品從資源優勢向產業優勢、市場優勢的進階也在加速演進。水產品加工產業從最初簡單的冷凍、冷藏，逐漸發展成為集水產養殖、近海捕撈、遠洋漁業、水產品精深加工、冷鏈物流、漁業貿易、休閑漁業於一體的產業體系。

在丹東泰宏食品公司的生產車間，26座吐沙池整齊排列，每個池裡有2萬斤雜色蛤。吐沙池水面上浮著一團團“雪球”，是因人工增氧而產生的小氣泡，增氧則是為了讓雜色蛤更好地吐沙。廠區深處，是清洗、分選和包裝車間，一袋袋真空包裝的水產品從流水線上傳遞下來，進而包裝發售往海內外。

近年來，我省海洋漁業做強精深加工，打通從“賣原料”到“賣產品”的價值躍升通道。聚焦預制菜、即食食品、海洋功能食品、海洋生物制品賽道，我省各地支持企業技改升級，推動產學研協同攻關，大大提升了產品附加值。大連亞洲漁港深耕海鮮預制菜加工，三座生產基地扎根本地，服務全國10萬余家餐飲門店，把遼寧海鮮加工供應鏈輻射整個亞太市場。遼漁集團國家遠洋漁業基地挖掘南極磷蝦資源，聯合遼寧中醫藥大學、大連醫科大學攻關磷蝦油提取工藝，開發藥食同源海洋功能產品，把遠洋捕撈資源轉化為高附加值健康消費品。錦州筆架山食品有限公司聯合渤海大學攻克海水魚保鮮加工技術，魚丸、蝦滑等預制水產制品出口日韓，改變遼西海產品以原料外銷為主的舊格局。

目前，全省共有水產加工企業848家，其中規模以上企業287家，年水產加工品總量221萬噸，居全國第三位。去年，我省水產加工產值達320億元﹔水產品進出口貿易額39.2億美元，其中出口額23.7億美元，佔全省農產品的52.7%。

漁業安全一頭連著千家萬戶生命安危，一頭連著海洋漁業高質量發展。去年10月24日，省委常委會對漁船“木改鋼”工作作出專項部署，成立了省、市、縣三級工作專班，建立了上下聯動、部門協同的工作機制，推進全省“木改鋼”工作。不到一年時間，全省申請更新改造和減船轉產3187艘，其中更新改造1809艘（擬新建漁船1191艘），減船轉產1378艘，更新改造總量比過去10年總和還多。

目前，我省沿海六市依托北斗衛星定位系統，已搭建起市、縣、鄉三級智慧監管平台，實現在冊捕撈漁船全覆蓋、全天候、全時段動態監控，為茫茫大海上的漁船裝上24小時不眨眼的“海上天眼”。

走進錦州市海洋與漁業局指揮大廳，巨大的電子屏幕上跳動著全部出海漁船的實時定位，一旦出現漁船越界捕撈、定位離線、進入商船定線制通航水域等情況，系統就會彈出預警，值守人員則第一時間通過“95166”應急專線向船員推送提醒。

面向未來，立足大食物觀，遼寧建設高品質“藍色糧倉”思路清晰：持續做強深藍種業，擴大深遠海養殖示范規模，推動海洋牧場提質升級﹔繼續扶持水產品精深加工產業，做大預制菜、海洋生物制品產業集群﹔優化漁港經濟區布局，強化冷鏈物流、質量追溯體系建設……

廣袤的黃渤海，見証了遼寧從“依海而居”到“向海圖強”的歷史性跨越。隨著海洋經濟強省建設的深入推進，這片藍色國土必將為遼寧全面振興貢獻更多力量。