“這些車隨意停放在馬路兩側，早晚高峰堵得水泄不通，行人只能在車流中穿行，很不安全。”在遼寧省沈陽市於洪區塔灣二手車市場及周邊片區，居民說起之前的居住環境滿是無奈。該區域位於兩區交界，因權責交叉、監管銜接不暢，長期處於治理盲區。多年來，車輛違停、佔道經營、攔車攬客等問題頻發，群眾出行難、停車難、生活環境差，多次整治均治標不治本，成為一項治理頑疾。

　　商戶要謀生、群眾要宜居、秩序要規范，片區治理陷入僵局。於洪區組建跨部門綜合治理專班，統籌城管、市場監管、公安、屬地街道等力量實地研判。商戶的車往哪裡停？居民下班車往哪裡放？整治專班摒棄粗放式關停模式，確立疏堵結合、標本兼治的思路，制定系統化全域治理方案。

　　為從根源整治佔道亂象，於洪區盤活27畝閑置用地，打造標准化二手車經營場地，引導50余戶車商遷入市場規范經營。“以前路邊擺攤做生意，天天躲檢查、提心吊膽，現在有正規經營場地，生意穩了、心裡也踏實了。”商戶王前進感慨。針對群眾反映強烈的出行堵、停車難問題，專班分類施策，在臨水街實行“17時至次日早8時限時拍照”的管理模式，白天保通行，夜間免費開放，破解停車資源緊缺難題。

　　此外，於洪區城管局聯合多部門開展拉網式排查，實行即查即改、復核銷號，拆除私設地鎖46處，查處違停2100余件，勸離攔車攬客人員400余人次，早晚高峰擁堵現象有效緩解，實現由短期整治向長效治理轉變。同時對閑置臟亂地塊提質升級，平整硬化場地，新增近300個停車泊位，不斷補齊民生配套短板，真正實現還路於民、還空間於民，群眾獲得感、幸福感、安全感顯著增強。

　　《 人民日報 》（ 2026年08月10日 11 版）