2月2日下午4時，記者在大連市中山區海軍廣場街道“海之騎”24小時驛站，等到了剛跑完訂單的胡雲平。他是大連“海之騎”志願服務隊隊長，老家在丹東，已經在大連當了9年外賣騎手。

“你跟不上……”聽到記者提出騎電動車跟他跑一次單，胡雲平直截了當地回絕了。記者再三請求，他才同意。4時30分，記者跟隨胡雲平從驛站出發。

正值晚高峰，橙紅色的外賣騎手服在人流裡格外顯眼。胡雲平的手機接單系統很快接到路線相近的一波訂單，有奶茶、面包、牛肉板面、蔬菜、牛肉飯，一共5份。他騎著電動車，在車流中靈活穿梭。取餐、送餐都不遠，但高峰時間路上車太多，跑不起來。

沿魯迅路東行，胡雲平突然剎住了車，原來前面有一處冰面，延伸到外側機動車道上。他掏出手機拍了一張照片發到“海之騎”微信群裡，“魯迅路上，職工街路口，結冰了，大家小心點。@林原”。他扭頭對記者說：“我們天天在路上跑，就像移動的探頭，看到路面破損、井蓋有問題、垃圾亂堆、路燈不亮，隨手一拍發群裡，社區書記林原就會盡快處理。”

跟著訂單指引，記者和胡雲平一起趕到了學士街，取了蔬菜和牛肉飯，拐進愛陽街一片老樓院。他沖進樓道，“噔噔噔”向樓上跑。等記者氣喘吁吁上了6樓，訂單配送已結束，胡雲平正在關居民家的門。在樓下跨上電動車掉頭時，胡雲平發現樹下堆著建筑垃圾。“可能過一陣才清，我也拍一下，提醒林書記過幾天來看看。”他說著，又舉起了手機。

當天大連氣溫在-6℃左右，雖然穿著厚羽絨服、棉鞋、棉褲，但一個多小時下來，記者在電動車上早就凍透了。看到送單效率因自己跟著採訪受到影響，記者提出先回驛站，剩下的兩單由胡雲平獨自去送。

驛站裡，春海社區黨委書記林原正等著胡雲平，商量春節前的社區隱患排查和留連騎手年夜飯的事兒。她指著牆上的照片，向記者講述騎手給獨居老人送菜送飯、發現火災隱患、參加無償獻血、救助突發疾病司機等社區治理中的故事。

“別的社區可羨慕我們了，有了‘海之騎’，就像社區的‘千裡眼’，每年能上傳隱患排查信息300條。”林原說，即便騎手發現的隱患問題是其他社區的，她也會盡量幫忙聯系解決。

大連不僅有“海之騎”，還組建了“愛心車隊”“反詐先鋒”等560多支新就業群體志願服務隊伍，帶動全市1.6萬名快遞員、網約配送員爭做社區“流動網格員”“食品安全監督員”“綠色包裝宣傳員”。

送完最后一單回到驛站，胡雲平趕緊倒了一杯熱姜湯，邊喝邊對記者說：“你看，現在我們有這麼好、這麼溫暖的驛站可以休息。以前總覺得干騎手是臨時工，現在社保越來越健全，社會也更認可我們了。作為這個城市的一分子，能為基層治理貢獻力量，我也感到很自豪。”