“以前單線會讓，導致貨運列車在這一帶等待的時間比較長，給客運服務也帶來不少限制，以后這種情況將大為改善。”錦承鐵路朝陽南站雙線自閉改造施工日前全面告捷，國鐵沈陽局阜新車務段工程師趙秋耀介紹，這標志著錦承鐵路正式邁入雙線運營新時代，為區域經濟發展注入了強勁的鐵路動能。

一個時期以來，錦承鐵路部分路段是單線運行，此次改造完成后，運輸能力直接翻倍，更為整個區域運輸的優化提供了前提條件。

改造的意義不僅降低了區域物流成本，提升了運輸效率，還將對促進整個干線大范圍的循環暢通產生深遠影響。

錦承鐵路是連接遼寧錦州站與河北上板城站的國鐵Ⅰ級鐵路，途經遼寧錦州、義縣、朝陽、北票及河北平泉、承德等地，是內蒙古東部煤炭、糧食外運至遼寧的核心通道，與沈山鐵路、京承鐵路等線路構成東北地區進京的第二條鐵路干線。

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