“早改能多補，貸款還有貼息補助，村書記幫忙算明白這筆賬后，我決定盡快‘木改鋼’。”近日，遼長漁61067號船主來到長海縣瓜皮村委會，在工作人員指導下提交了“木改鋼”申請。眼下，我省沿海各地聚焦漁業安全生產與產業升級，多措並舉推進漁船“木改鋼”工作，助力漁民轉產轉業，促進漁業轉型升級，切實提升漁船本質安全水平。

大連市在執行現有補助基礎上增設階段性獎勵，同時推出貸款貼息補助。為讓政策紅利快速直達，相關部門開展全方位宣傳解讀，將貼息標准、申請流程、補助范圍等核心信息梳理成“明白紙”，組織工作人員深入漁港碼頭、漁村社區“面對面”講解，並為有意願的漁民量身定制個性化改造方案，手把手指導申報流程。通過線上宣講、案例分享等形式，讓漁民清晰了解“木改鋼”帶來的安全保障與長遠效益。截至11月23日，已有693個漁船主體表達了於2026年前進行更新改造的意願，1142個主體有減船轉產意願。

初冬的東港錦江碼頭，中國農業銀行東港市支行的工作人員帶著宣傳冊登上一艘艘漁船，與船主們攀談，耐心解答問題。“這個‘漁民安心貸’，就是專門支持咱們‘木改鋼’的，利率有優惠！”這樣的場景正在丹東市多個漁港上演。丹東市委、市政府高度重視漁船本質安全水平提升，多次召開專項會議，安排部署全市漁船更新改造和減船轉產工作。制定工作方案，細化任務與補助標准，聚焦淘汰更新、設備升級、智能監管三大任務，計劃3年內累計更新改造漁船166艘，減船轉產漁船895艘，覆蓋5個縣（市）區。連日來，丹東市已協調中國農業銀行等十余家金融機構，針對漁船更新改造推出“漁民安心貸”“漁船貸”等14種金融產品。11月22日，經過前期宣傳發動、政策供給、金融支持等系列“組合拳”，丹東市已集中拆解一批減船轉產、更新改造老舊漁船，“木改鋼”工作取得突破性進展。

錦州市積極推進海洋漁船更新改造與減船轉產工作，制定工作方案，成立工作專班，並組織凌海市、經開區基層干部入戶走訪，深入調研漁民改造意願，宣傳相關政策。截至11月23日，全市現有204艘木質漁船中，已有87艘明確表達了“木改鋼”意向。針對漁民普遍關心的資金壓力問題，市政府與農發行、農商行等7家金融機構對接，組織召開6次銀漁對接會，搭建融資橋梁，探討具體貸款方案，並篩選國有公司作為平台，推進授信及貸款程序。下一步，錦州市將建立“一船一策”台賬，聯動銀行開通綠色通道﹔針對暫無意願的漁船，進行分類施策，通過專項貸款解決資金困難，通過入戶宣講消除政策疑慮，並安排專人每周跟進，全力推動漁船更新改造工作取得實效。

營口市組織市農業農村局、市海洋與漁業局等多部門工作人員，深入漁村、碼頭和漁民家中，圍繞漁船“木改鋼”工作，聽取群眾意見建議，有針對性地制定獎補政策。通過提高補貼標准，鼓勵漁民採取合作等方式推進“木改鋼”工作。組織人員進駐造船企業，積極協調各方資源，保障鋼材等主要生產物資供應穩定。與船企對接，精選出多種優質船型供漁民挑選。持續加強“木改鋼”獎補政策宣傳、落實，推動銀行專項貸款落地見效，解決漁民后顧之憂。

盤錦市成立工作專班，統籌推進全市海洋捕撈漁船“木改鋼”更新改造工作。市、區（縣）農業農村部門、漁業協會與漁民進行座談、宣傳、動員，漁船包保人入戶向漁民宣傳老舊漁船作業危險性及海洋捕撈漁船更新改造支持政策，重點針對老舊、木質漁船加強宣傳引導，提高漁民的認知度和參與積極性。向漁民推薦船長12米以下1種船型、12米以上3種船型，引導漁民進行標准化改造，提高漁業安全生產能力。漁業主管部門與金融機構溝通會商，搭建漁業管理部門、金融機構與漁民之間的溝通橋梁，實現信息共享，確保供需匹配，設計適合漁民“木改鋼”的金融產品。

葫蘆島市打出“政策扶持+金融賦能+監管保障”組合拳，讓漁民出海更安心、增收更有力。市委、市政府成立市級專班，制定市級海洋捕撈漁船更新改造和減船轉產獎勵補助工作實施方案。積極協調金融機構支持漁船更新改造工作，推出階梯遞減獎勵和貸款貼息政策，搭配“財政補貼+金融信貸”支持體系，對國家數據庫登記在冊的海洋捕撈漁船，更新改造費用最高補貼可達造船費用的30%，根據漁船長度分檔設定補助上限，最高可達100萬元。信用貸、抵押貸靈活適配，解決漁民資金缺口。為保障漁民作業安全，葫蘆島制定漁船智能化服務系統補貼標准。截至11月中旬，全市累計投放漁船建造貸款1.95億元，按照規劃，葫蘆島將推進“一船一策”精准攻堅，針對老舊木船、小型漁船制定個性化改造方案，同步提升船舶修造企業技術水平，到2028年實現漁船應改盡改。

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