當一架客機沖破暮色，平穩降落在大連國際機場的跑道上時，幾名機場的工作人員正緊盯屏幕上跳動的參數，他們雖不直接操控飛機，卻是航班安全進出港不可或缺的“眼睛”和“路標”。他們，就是大連機場飛行區管理部導航分部盲降台班組，也是守護“空中歸途”的隱形衛士。​

自1986年起，這個隸屬於飛行區管理部導航分部的團隊，就成了空港上空“看不見的路標”。不同於直接與旅客打交道的民航人，他們的戰場在機房、在跑道旁的設備塔台，每天與精密儀器、復雜數據為伴。但正是這份“幕后工作”，撐起了航班安全起降的關鍵一環。39年來，從初代機械式設備到如今的智能導航系統，班組裡的人換了一茬又一茬，唯一不變的是“零事故”的承諾，這份堅守讓他們成為空港安全史上的“常青樹”。​

要守住這份安全，靠的不只是熱情，更是一套“全方位、無死角”的管理體系。班組裡的每個人都記得，剛入職時拿到的那本厚厚的《安全操作手冊》，不是簡單的行業規章照搬，而是老員工們結合幾十年經驗，把上千條准則拆解成的“工作指南”。大到每季度的設備換季檢修，小到日常的參數核對，他們都用“清單式管理”一一落實。57份專項核查清單，就像57把“安全鎖”，把可能出現的隱患牢牢擋住。

在科技飛速發展的今天，光靠“守”遠遠不夠。盲降台班組的成員們深知，隻有跟上技術的腳步，才能讓“路標”更精准。他們自發組建了“技術攻堅小組”，老員工帶著新徒弟，把實操經驗手把手傳授﹔定期開展的技能競賽，讓機房變成了“練兵場”，誰能最快排查出設備故障、誰能優化參數精度，誰就是大家眼裡的“技術能手”。更讓人眼前一亮的是他們的創新成果：自主搭建的盲降參數數據平台，讓原本需要幾小時整理的數據分析，現在一鍵就能生成趨勢圖﹔研發的“導航集中預警系統”，能在設備出現異常前發出警報﹔正在推進的“AI輔助決策系統”，還將進一步提升導航的智能化水平。

這些年，大連機場的發展腳步不斷加快，盲降台班組也一次次迎接挑戰。從PBN飛行程序的全新規劃，到下滑台遷址時的連續奮戰﹔從跑道入口內移改造的精准配合，到多套舊設備的更新換代，每一次任務都是一場“硬仗”。最讓人驕傲的是國內首套NM7000A型盲降設備的“超長服役”，在班組的精心維護下，這套本應按常規更換的設備，安全運行了25年，創下了同型號設備的全國紀錄。

盲降台班組的付出贏得了廣泛認可，從2008年民航東北地區管理局模范職工小家，到2009年全國“安康杯”競賽優勝班組，再到2012年全國交通建設系統工人先鋒號，以及2019年遼寧省工人先鋒號，直至2022年榮獲代表全國班組建設最高榮譽的“全國工人先鋒號”，這一連串閃光的足跡，都是對這個集體多年來默默奉獻、追求卓越的最好褒獎。

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