3月21日19時，大連至丹東新增高鐵列車首次開行﹔3月22日20時12分，沈陽到丹東增開高鐵列車也開始運行。此次三地間增開夜間高鐵動車車次，不僅方便了旅客出行，還將進一步推動三地的旅游產業發展，帶動消費。而從考察線路到敲定方案，中國鐵路沈陽局集團有限公司隻用了不到兩周的時間。

央地攜手共赴高質量發展之約，是丹東市聚焦央企所能、地方所需，積極培育經濟增長新動能的一個縮影，也是外界預期持續向好的有力見証。

堅持將項目投資作為振興發展的“牛鼻子”，丹東市動態完善項目、政策、招商等圖譜，圍繞戰略性新興產業、基礎設施、清潔能源等重點領域，建立系列工作機制，高位推動，持續謀劃實施一批高質量央地合作項目，與央企一道鍛長板、補短板，推動區域高質量發展。

以“日周旬月季”調度為指揮棒，以“一本賬”落實為驗收單，開年以來，丹東市主要領導帶頭與國家電投、中建一局、中國電建、中國交建等多家央企進行深入對接和謀劃，同時，逐個縣（市）區、逐個項目精准調度，並組織四大班子主要領導聽取所有副市長、副市級領導分管工作匯報，逐個過堂調度，在全市掀起大抓項目建設熱潮。

3月17日，總投資7.5億元的丹東新建糧食倉儲項目全面開工建設。同日，丹東與中國華電集團有限公司攜手策劃推進的“中國華電丹東海洋經濟高質量發展產業集群”先導工程——華電丹東266萬千瓦風火一體化項目取得突破性進展。今年，丹東市8個項目列入央地合作省級重點清單，其中新開工項目3個，續建項目4個，推進前期項目1個。截至目前，中車風機大部件裝備制造、風機電氣控制裝備制造、鋰電儲能設備制造、上海電氣新材料制造4個續建項目已全部復工﹔金山熱電二期1×660MW熱電聯產擴建工程、中交現代化海洋牧場計劃6月份開工建設，華電海上風電一期項目正加速推進。

抓牢央地合作機遇期，丹東市挂圖作戰，全力構建協同發展、融合發展、共贏發展的新局面。

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