近日，在丹東市元寶區於家小區和七道街道之間增加了一個公交車站點——城隍廟站。此后，周邊群眾可在小區門口乘車，出行更加便利。

城市公交作為綜合交通體系的重要組成部分，是提升城市居民生活品質的重要抓手，也是促進交通可持續發展的重要領域。近年來，我省高度重視城市公交高質量發展，引導各市創新體制機制，加大財政投入，有力推進了城市公交事業蓬勃發展。目前全省已擁有公交企業142家，開設公交線路2289條，公交場站設施達到497處、430.3萬平方米，公交專用車道總裡程突破1600公裡。較2019年年末，全省公交基礎設施綜合用地面積由平均171平方米提高至195平方米，公交車進場率從54%提高至100%，公交專用道佔比由9.6%提高至20%，新能源車輛佔比從54%提高至73%，公交站點500米覆蓋率由94%提高至100%。

政策引領、資金支持是發展城市公交的重要保障。近年來，省交通運輸廳聯合多部門印發城市公交專用道等系列政策指導性文件10余個。對開展公交都市創建的城市每年補助500萬元，對購置新能源公交車每台補助提升至15萬元﹔對新建充電樁每個補助2萬元。2020年以來，各市通過成本規制等補貼補償機制發放補貼資金40.7億元﹔累計安排退坡統籌資金4.53億元，用於獎補131個重點公交場站。

近年來，我省持續推進綠色公交、智慧公交、便捷公交、信用公交、平安公交、人文公交六大重點工程。2020年以來，全省新增和更新新能源公交車5456台，累計建成新能源公交車充電樁4955個，實現城市公交“一卡通”互聯互通及移動掃碼支付全覆蓋。在全省公交站點500米覆蓋率均達100%基礎上，沈陽、鞍山、本溪、丹東、錦州、營口、盤錦、葫蘆島等市積極推進公交站點300米覆蓋率。累計開通定制公交、旅游公交、微循環公交、大站快等線路757條。各市實現市區和縣域公交車駕駛員區域安全隔離設施安裝率100%。全省打造敬老愛老線路37條，推廣低地板及低入口公交車3325輛。

接下來，我省將繼續推進城市公交行業健康可持續發展，深化重點公交企業改革與創新發展，加大新能源公交車推廣應用力度，加快建設充電基礎設施，提升早晚高峰城市公交運行速度，促進城市公共交通服務提質增效。

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