遼寧省推進工會驛站建設
人民日報點贊遼寧:推進工會驛站建設 把暖心服務送到勞動者身邊
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臨近中午,遼寧省沈陽市皇姑區環衛工人於國春收拾好清掃工具,走進位於明廉街道明西社區的戶外勞動者服務站點,洗手消毒后,把飯盒放進微波爐,坐在椅子上打開話匣子,“渴了喝口水,餓了熱口飯,累了歇歇腳,都離不開這間小小的驛站。”
累了能歇腳、手機能充電、飯涼能加熱……近年來,遼寧省總工會針對環衛工人、快遞員、出租車司機等戶外勞動者“吃飯難、喝水難、休息難、如廁難”等實際問題,推動省內各級工會建立以戶外勞動者為主要對象的工會驛站體系,改善戶外勞動者工作條件。截至今年一季度,遼寧全省已建成工會驛站4620個。
“我們大部分時間都在外面東奔西跑,有時候碰到下雨天或者需要休息的時候,第一時間就會想到這裡。”在遼陽市弓長嶺區安平街道安東社區黨群服務中心一樓的“愛心驛站”裡,外賣騎手李寶軍和同事正在給手機充電,談起這個“愛心驛站”,兩個人都豎起了大拇指。
“這座驛站雖然面積隻有20平方米左右,但沙發、雨具、飲水機、無線網等一應俱全,能夠為戶外勞動者提供‘冷可取暖、熱可納涼、渴可喝水、累可歇腳、傷可用藥’的愛心服務。”遼陽市弓長嶺區總工會副主席胡愛民介紹,“這是全區第一個自助式服務站點,24小時不打烊。”
近年來,遼寧省各級工會秉持“需求在哪裡,工會服務就延伸到哪裡”的理念,傾力打造立體化、無死角的戶外勞動者服務陣地。
建好工會驛站,區域布局和選址很重要。在驛站建設中,鞍山市總工會針對環衛工人和公交車駕駛員工作特點,專門為主城區的環衛工人建設22座驛站,為公交車駕駛員建設14座驛站,極大地改善了環衛工人和公交車駕駛員的休息環境。“我們重點研判戶外勞動者的實際需求,合理平衡驛站區域布局,推動戶外勞動者服務站點在主要城市和城市重點區域實現1公裡服務半徑、15分鐘步行可達、區域內戶外勞動者交叉覆蓋的綜合服務矩陣,將工會服務送到一線勞動者身邊。”遼寧省總工會權益保障部相關負責人表示。
“熘肉段、香菇炒油菜、尖椒干豆腐……一頓飯隻要15元,葷素都有,吃完飯還能到一樓的工會戶外勞動者服務站打個盹。”臨近中午,沈陽市沈河區御點江山商廈七樓的“工會食堂”人頭攢動,快遞員趙斌邊排隊打飯,邊和同伴聊著家常。
作為遼寧首家“工會食堂”,去年6月一開張就吸引了不少戶外勞動者來就餐。“為拓展戶外勞動者服務站點功能,沈河區總工會聯合區文商旅行業工會、御點江山商廈出資30余萬元,共同打造了這家公益性便民食堂,在切實解決職工、新就業形態勞動者實際困難的同時,讓他們感受到工會組織的溫暖。”沈陽市總工會權益保障部部長閆國華說。
在食堂門口,鮮艷的工會標志旁挂著一塊醒目的牌子:“戶外勞動者愛心飯盒發放處”。食堂負責人劉濤說,每天中午用餐時間結束后,食堂會把未售完的飯菜重新打包、保溫,下午4點鐘免費發放給環衛工人、快遞員等戶外勞動者。
在合理規劃驛站布局的基礎上,遼寧各級工會組織重點在提高工會驛站的服務質量與內容、增加開放時間上下功夫。“我們緊緊抓住戶外勞動者最關心最現實的問題,不斷完善服務設施,豐富服務內容,提高精准化管理水平。”遼寧省總工會相關負責人表示。
“以前出車,隻有固定的幾個點位能停車休息,水都不敢多喝一口。現在好了,打開導航軟件搜索,全市的服務站點位置都能看得到,城區內踩一腳油門就能到。”出租車駕駛員、鞍山市出租汽車行業雷鋒車隊隊長李慶良說。
為推進工會驛站數字化智能化建設,鞍山市總工會會同互聯網地圖服務商,持續推進工會驛站信息採集和數據上圖,將全市工會驛站在網絡地圖上進行精准定位、明確標識。“隻需在百度、高德地圖上搜索‘工會驛站’,就可以輕鬆找到距離自己最近的驛站。”鞍山市總工會權益保障部部長任桂紅告訴記者,截至目前,全市依托百度、高德地圖等途徑上圖的驛站點位有912個,服務覆蓋職工群眾10萬人次。
驛站不僅要建起來,還要管得好。“我們出台規章制度強化驛站激勵和退出機制,採取隨機抽查方式進行暗訪,及時發現和處理存在的問題,責令存在較嚴重問題的驛站及時退出,切實維護好驛站的品牌形象。”遼寧省總工會相關負責人表示,截至去年年底,全省通過退出機制撤銷驛站575個。
“為加強對戶外勞動者服務站點的考核管理,我們制定了《沈陽市工會戶外勞動者服務站點管理辦法》,確定了考核內容層級化、考核層次星級化、經費支持等級化的工作原則,既提出了站點必須實現的基本功能,也就各站點因地制宜探索創新給予鼓勵引導,為加強戶外勞動者服務站點的建設、管理、運行、考核提供制度保障。”閆國華介紹。
《 人民日報 》( 2024年06月06日 13 版)
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