臨近中午，遼寧省沈陽市皇姑區環衛工人於國春收拾好清掃工具，走進位於明廉街道明西社區的戶外勞動者服務站點，洗手消毒后，把飯盒放進微波爐，坐在椅子上打開話匣子，“渴了喝口水，餓了熱口飯，累了歇歇腳，都離不開這間小小的驛站。”

　　累了能歇腳、手機能充電、飯涼能加熱……近年來，遼寧省總工會針對環衛工人、快遞員、出租車司機等戶外勞動者“吃飯難、喝水難、休息難、如廁難”等實際問題，推動省內各級工會建立以戶外勞動者為主要對象的工會驛站體系，改善戶外勞動者工作條件。截至今年一季度，遼寧全省已建成工會驛站4620個。

　　“我們大部分時間都在外面東奔西跑，有時候碰到下雨天或者需要休息的時候，第一時間就會想到這裡。”在遼陽市弓長嶺區安平街道安東社區黨群服務中心一樓的“愛心驛站”裡，外賣騎手李寶軍和同事正在給手機充電，談起這個“愛心驛站”，兩個人都豎起了大拇指。

　　“這座驛站雖然面積隻有20平方米左右，但沙發、雨具、飲水機、無線網等一應俱全，能夠為戶外勞動者提供‘冷可取暖、熱可納涼、渴可喝水、累可歇腳、傷可用藥’的愛心服務。”遼陽市弓長嶺區總工會副主席胡愛民介紹，“這是全區第一個自助式服務站點，24小時不打烊。”

　　近年來，遼寧省各級工會秉持“需求在哪裡，工會服務就延伸到哪裡”的理念，傾力打造立體化、無死角的戶外勞動者服務陣地。

　　建好工會驛站，區域布局和選址很重要。在驛站建設中，鞍山市總工會針對環衛工人和公交車駕駛員工作特點，專門為主城區的環衛工人建設22座驛站，為公交車駕駛員建設14座驛站，極大地改善了環衛工人和公交車駕駛員的休息環境。“我們重點研判戶外勞動者的實際需求，合理平衡驛站區域布局，推動戶外勞動者服務站點在主要城市和城市重點區域實現1公裡服務半徑、15分鐘步行可達、區域內戶外勞動者交叉覆蓋的綜合服務矩陣，將工會服務送到一線勞動者身邊。”遼寧省總工會權益保障部相關負責人表示。

　　“熘肉段、香菇炒油菜、尖椒干豆腐……一頓飯隻要15元，葷素都有，吃完飯還能到一樓的工會戶外勞動者服務站打個盹。”臨近中午，沈陽市沈河區御點江山商廈七樓的“工會食堂”人頭攢動，快遞員趙斌邊排隊打飯，邊和同伴聊著家常。

　　作為遼寧首家“工會食堂”，去年6月一開張就吸引了不少戶外勞動者來就餐。“為拓展戶外勞動者服務站點功能，沈河區總工會聯合區文商旅行業工會、御點江山商廈出資30余萬元，共同打造了這家公益性便民食堂，在切實解決職工、新就業形態勞動者實際困難的同時，讓他們感受到工會組織的溫暖。”沈陽市總工會權益保障部部長閆國華說。

　　在食堂門口，鮮艷的工會標志旁挂著一塊醒目的牌子：“戶外勞動者愛心飯盒發放處”。食堂負責人劉濤說，每天中午用餐時間結束后，食堂會把未售完的飯菜重新打包、保溫，下午4點鐘免費發放給環衛工人、快遞員等戶外勞動者。

　　在合理規劃驛站布局的基礎上，遼寧各級工會組織重點在提高工會驛站的服務質量與內容、增加開放時間上下功夫。“我們緊緊抓住戶外勞動者最關心最現實的問題，不斷完善服務設施，豐富服務內容，提高精准化管理水平。”遼寧省總工會相關負責人表示。

　　“以前出車，隻有固定的幾個點位能停車休息，水都不敢多喝一口。現在好了，打開導航軟件搜索，全市的服務站點位置都能看得到，城區內踩一腳油門就能到。”出租車駕駛員、鞍山市出租汽車行業雷鋒車隊隊長李慶良說。

　　為推進工會驛站數字化智能化建設，鞍山市總工會會同互聯網地圖服務商，持續推進工會驛站信息採集和數據上圖，將全市工會驛站在網絡地圖上進行精准定位、明確標識。“隻需在百度、高德地圖上搜索‘工會驛站’，就可以輕鬆找到距離自己最近的驛站。”鞍山市總工會權益保障部部長任桂紅告訴記者，截至目前，全市依托百度、高德地圖等途徑上圖的驛站點位有912個，服務覆蓋職工群眾10萬人次。

　　驛站不僅要建起來，還要管得好。“我們出台規章制度強化驛站激勵和退出機制，採取隨機抽查方式進行暗訪，及時發現和處理存在的問題，責令存在較嚴重問題的驛站及時退出，切實維護好驛站的品牌形象。”遼寧省總工會相關負責人表示，截至去年年底，全省通過退出機制撤銷驛站575個。

　　“為加強對戶外勞動者服務站點的考核管理，我們制定了《沈陽市工會戶外勞動者服務站點管理辦法》，確定了考核內容層級化、考核層次星級化、經費支持等級化的工作原則，既提出了站點必須實現的基本功能，也就各站點因地制宜探索創新給予鼓勵引導，為加強戶外勞動者服務站點的建設、管理、運行、考核提供制度保障。”閆國華介紹。

　　《 人民日報 》（ 2024年06月06日 13 版）

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