8月7日，記者從中外運東北有限公司了解到，今年上半年，中歐班列（沈陽）共開行424列，同比增長42.76%﹔運輸貨物34830標箱，同比增長42.79%﹔貨重39.31萬噸，同比增長55.26%，均創歷史新高。

　　中歐班列具有受自然環境影響小、穩定性高的特點，對有一定運量規模、時效性要求較高的產品有很強的吸引力。隨著亞歐大陸鐵路運輸基礎設施日益完善、通關標准更加協調便捷、各條班列線路之間整合提速，中歐班列的優勢進一步凸顯。為創新推動中歐班列發展，沈陽海關統籌利用關區內各類場站資源開展跨區域協同監管，在政策允許范圍內支持地方政府申建進境糧食、原木指定監管場地，對申建工作給予政策解讀和指導。在今年新成立的中歐班列（沈陽）集結中心，已建有國內領先的場站管理系統，與海關監管系統對接、數據共享、一單通報，採用可視化管理模塊，實現場站管理線上預約、無人卡口、自動派位、智能分工，為中歐班列高效開行提供強大助力。

　　為幫助中歐班列享受政策紅利快速通關，沈陽海關所屬遼中海關成立中歐班列工作專班，安排專人全程跟蹤服務，串聯場地運營方和鐵路貨運現場，持續跟進出口目的地國家准入標准及檢測規范。同時，通過研究細化查驗、場站堆存等監管問題，海關量身定制中歐班列監管方案，縮短了整體通關時間及口岸停留時間。

　　下一步，海關將繼續加強與鐵路部門、場站運營方的溝通協作，創新監管方式，優化服務流程，引導更多企業利用這一綠色高效的物流通道，增強外貿競爭力，助力沈陽及東北地區經濟發展。張 凡 本報記者 劉大毅

分享讓更多人看到