今年，沈陽市將利用公交專用車道合並增設多乘員車道，鼓勵和引導多人合乘駕車出行，進一步提升道路通行效率，促進城市交通有序高效。

日前，記者從沈陽市公安局交通警察局獲悉，為深入推進公交優先戰略，最大限度用好道路資源，沈陽計劃利用三年時間逐步優化和完善公交專用車道的設置和使用，協調好公交專用和道路通行關系。

目前，沈陽市在87條道路上共設置公交專用車道592.4公裡，在專用時段內，允許大型客車、校車、中巴車等中、大型客運車輛通行。同時，為有效減少路口通行等待時間，設置公交專用導向車道路口170個、允許公交車輛左轉的禁左路口26個，有軌電車信號優先路口84個，有效推進了公共交通體系的互通互聯與通行優先。

今年，沈陽將結合道路交通整體運行狀況，對公交專用車道通行車種進行優化調整，在東北二環路段（白山立交橋至沈撫立交橋）已設置多乘員通道的基礎上，對於部分公交線路較少的西北二環（白山立交橋至沈遼路）公交專用車道合並設置多乘員車道。

司機駕車通行多乘員車道時，允許載客兩人及以上（含駕駛員）的機動車使用這條車道，駕駛人以外的人員坐在前、后排均可。沿線允許右轉借專用道通行的，與原公交專用車道使用規定相同。通過設置多乘員車道鼓勵和引導多人合乘，減少單人單車出行，讓道路從“通過更多的車”變為“通過更多的人”，從而緩解交通擁堵，同時達到節能減排的效果。

優先發展公共交通是緩解城市交通擁堵、提高市民生活品質的重要舉措。今年，沈陽還將優化調整公交專用車道的專用時間，計劃對一環路沿線公交專用車道專用時間進行統一調整，將原6時至21時，擬調整為7時至9時、17時至19時兩個新專用時段。

沈陽公安交警部門表示，今后，將結合公交車運營變化情況、道路交通整體運行狀況，對原有公交專用車道的設置路段、借道區、專用時間、通行車種進行逐步優化調整。逐步對原有的高峰公交專用車道時間統一調整為7時至9時和17時至19時，研究調整正陽街、朝陽街、熱鬧路（五愛市場段）等商業街區原高峰公交專用車道為適合商業區交通情況的9時至21時的公交專用時段。同時，對具備條件的二環以外道路公交專用車道逐步調整合並設置多乘員合乘通道，與快速路形成閉環。

此外，車輛駕駛人應按照公交專用車道規定時間和准行車種選擇通行車道，自覺樹立公交優先理念，在專用時段不要擠佔公交專用車道，保障道路交通暢通、有序和高效。

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