近日，沈陽市一位網友在人民網“領導留言板”上留言稱：“沈陽南站的地下停車場不對外開放，變成了員工內部停車場。”

留言截圖

人民網遼寧頻道的記者獲悉該條留言后，撥打沈陽南站的客服電話進行核實，沈陽南站的工作人員表示：“由於疫情原因，一直沒有對外開放。”記者又來到沈陽南站候車大廳問詢處，工作人員均表示因為疫情原因，地下停車場一直沒有開放。

按照路牌指示記者找到了沈陽南站地下停車場的入口，閘機掃描到車牌號后，電子屏幕上顯示：“本車場不對臨停車開放。”

“進不去的入口”。人民網 邱宇哲攝

地下停車場入口處的保安揮揮手，表示進不去。保安說：“這是員工內部使用的，外來的車不讓進。”記者詢問哪裡才可以停車，保安說：“可以停二樓落客平台和東廣場前面的空地，都停在那裡，不收錢，也不拍照。”

東廣場前面的空地處有不少亂停的車輛。人民網 邱宇哲攝

二樓落客平台處明顯的禁停標志，但是違停車輛眾多。人民網 邱宇哲攝

按照保安指引，記者駕車來到二樓落客平台，在禁止停車的牌子不遠處，就有不少違停車輛。“我每次來接朋友都停在這，沒辦法，停車場也不讓進。”路邊正在等候的司機說。記者採訪了在此等活的出租車司機李師傅，“今年這個停車場就一直沒開過，出租車等活都隻能在路邊。”

出租車蓄車場出入口也沒有開放，出租車隻能在外面馬路排隊等客。人民網 邱宇哲攝

在馬路上排隊等客的出租車。人民網 邱宇哲攝

據了解，沈陽南站是東北地區規模最大的火車站，於2015年開始投入運營。沈陽南站地下20米處為停車場，地面及地下一共1600個車位。記者沿著旅客出站口進入地下停車場，發現整個停車場內部空空如也，上千個車位完全沒有停過車的痕跡。

空空如也的地下停車場。人民網 邱宇哲攝

同在沈陽市內，還有兩座火車站，分別是已經建成123年的沈陽站和建成使用32年的沈陽北站。這兩座車站的地上和地下停車場都常年向社會車輛開放，交通秩序井然。相比之下，建成時間更短、各方面設施更新的沈陽南站，卻是正規停車場裡空空蕩蕩，車站周邊違章停車扎堆，交通秩序堪憂。記者了解到，沈陽南站作為一等站，輻射周邊大學城、自貿區等數十萬人。2017年，“新建沈陽南站工程”還曾被住建部評為2016∼2017年度中國建設工程魯班獎（國家優質工程），硬件設施堪稱一流，然而巨大的地下停車場遲遲不開放，浪費了資源又麻煩了旅客。

一流設施還需要一流的管理才能發揮出一流的效益。希望鐵路部門重視沈陽南站停車場的科學利用問題，莫讓樞紐成堵點。

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