11月16日，錦州萬友機械部件有限公司的海外銷售團隊前往歐洲，將用一個月的時間，在比利時、意大利、波蘭等歐洲6國拜訪11戶企業。

該公司七成產品出口海外。“必須走出去！一次見面勝過千封郵件。”公司主管銷售的副總經理徐晨表示，行程尚未結束，就已經簽下了數十個新訂單，同時還結識了一批有合作意向的新朋友。

12月11日，沈陽市商務局組織30余支招商小分隊奔赴國內國外招商。國外重點對歐洲、日本、韓國，圍繞汽車、裝備制造、新能源、生物醫藥和食品加工等方面開展招商推介活動﹔國內重點對京津冀、長三角、粵港澳大灣區等發達地區和城市，圍繞央企和世界500強、國內500強等開展靶向招商和推介活動。

這樣時不我待、隻爭朝夕的發展勁頭，正是遼寧奮力打造對外開放新前沿的縮影。今年前三季度，遼寧省面對需求收縮、供給沖擊、預期減弱三重壓力以及新冠肺炎疫情的嚴重沖擊，“走出去”與“請進來”同時發力，招商引資實現了逆勢增長——

全省新設立外商投資企業402家，實際使用外資51.6億美元，同比增長202.4%﹔全省招商引資實際到位資金6015億元，同比增長21.5%﹔全省貨物貿易進出口總值為5986.7億元，其中出口2742.2億元，同比增長12.3%……

2019年8月26日，習近平總書記在中央財經委員會第五次會議上指出，“要打造對外開放新前沿，多吸引跨國企業到東北投資。開放方面國家可以給一些政策，但更重要的還是靠東北地區自己轉變觀念、大膽去闖。”遼寧積極踐行習近平總書記重要講話精神，以高水平對外開放推動高質量發展。

搭建好平台 營商吸引力不斷增強

前不久，為期4天的2022遼寧國際投資貿易洽談會（以下簡稱“遼洽會”）在沈陽落下帷幕。幾天的時間裡，洽談密集舉行，簽約接連不斷，會場到處呈現出遼寧對外開放的新氣象。

11月18日，以“暢通開放通道 共享綠色發展”為主題的遼洽會在沈陽開幕。遼寧省商務廳供圖

本屆遼洽會，遼寧省組織各市和沈撫示范區舉辦特色招商經貿活動44場，簽約重點項目300余個，簽約總額超5000億元，創下遼洽會新高。

據統計，共有1102家重點企業、機構出席本屆遼洽會活動。其中，包括中國兵器工業集團、日本鬆下集團、韓國SK集團等“世界500強”、“中國民營企業500強”、行業領軍企業326家，國內外重點展商、採購商776家……去年升級為國家級展會、填補了遼寧省國家級綜合型展會空白的遼洽會，已然成為外界了解遼寧、牽手遼寧的重要平台。

今年10月，德國科技企業賀利氏集團的石英半導體生產基地項目在沈陽市鐵西區開工。該項目總投資5億元，主要生產高精密度半導體石英系列產品，計劃於2024年6月投產運行。

這家科技企業選擇在遼寧增資擴產，就是源於去年遼洽會上對遼寧的深入了解。賀利氏大中華區總裁艾周平說：“去年我們來，收獲很多﹔今年我們再來，有新期待，相信也會有新收獲。下一步，我們會將更多的產品與投資注入遼寧這片熱土。”

經過4年的深耕，遼寧另一個對外開放的平台——遼寧自由貿易試驗區也收獲了豐碩的成果。

成立5年多來，遼寧自貿區有13項創新經驗經國務院批准在全國復制推廣﹔累計設立企業7.7萬戶，注冊資本突破1萬億元。2021年，遼寧自貿區財稅收入164億元，固定資產投資237.7億元，均為成立前的5倍﹔實現進出口總額1337.1億元，同比增長23.7%，增速高於全省6.1個百分點。

此外，包括沈陽汽車及零部件產業集群在內的一大批特色產業聚集區迅速發展，正在成為遼寧對外開放合作的重要載體。

11月11日，投資總額約100億元的寶馬全新動力電池項目簽約儀式在沈陽舉行。根據協議，寶馬沈陽生產基地將對動力電池生產進行大規模擴建。

華晨寶馬投資約100億元在沈陽建設全新動力電池項目。目前，沈陽已成為寶馬集團全球最大生產基地。寶馬集團供圖

2010年以來，寶馬沈陽生產基地獲得總投資超過830億元，如今，這裡已發展成為寶馬集團全球最大的生產基地。去年，華晨寶馬納稅額超430億元，本土採購額增長30%，達714億元，其中60%的份額來自遼寧當地供應商。

寶馬在遼寧投資發展所發出的信號，遠超數字本身。正如寶馬集團大中華區總裁兼首席執行官高樂所說：“寶馬對在中國市場長期發展具有堅定的信心。”

德凱檢驗檢測機構項目簽約儀式現場。沈陽市大東區委宣傳部供圖

近兩年，沈陽市大東區在寶馬、通用兩大整車廠的強勢拉動下，在新能源汽車、智能網聯汽車以及綠色工廠建設方面取得了長足發展。隨之而來的，則是對相關產業的強大吸引力。12月7日，由德國盍碧璽曼集團與DEKRA德凱合作建設的檢驗檢測機構項目正式簽約落地該區。兩家德資企業聯手打造的德凱檢驗檢測機構項目，將打造以汽車產業檢測檢驗服務與綠色工廠評價認証為主的輻射東北區域的檢測檢驗基地，這也將填補沈陽地區汽車產業檢驗檢測機構的空白。

共享新機遇 充滿誠意的“雙向奔赴”

第五屆中國國際進口博覽會剛一閉幕，11月18日，40余家進博會參展商便“組團”赴遼，與遼寧的180多個招商部門、相關園區、企業開展精准對接，通過面對面交流，共謀發展，共話未來。

與去年相比，遼寧今年的“朋友圈”含金量更高——從展商國別看，有來自美國、德國、日本、英國、韓國、加拿大等16個國家和地區的代表﹔從行業類別看，涉及低碳環保、數字經濟、醫療裝備、金融服務等方向的世界500強和行業龍頭企業30余家。

寒冬裡，這場充滿誠意的“雙向奔赴”，便是遼寧近年來不斷擴大開放的最佳注腳。

營商環境就像空氣，空氣清新才能吸引更多投資。近年來，遼寧始終將營造一流營商環境作為推動高質量發展的先手棋。以政治生態的持續淨化、法治環境的持續改善來促進和保障營商環境的根本好轉，全力打造辦事方便、法治良好、成本競爭力強、生態宜居的營商環境。

遼寧省先后分11批取消調整行政職權2203項﹔全省一般性企業開辦時間壓縮至1個工作日以內，50%以上的市場主體開辦實現半日內完成﹔遼寧全省政務服務實際網辦率達到75%以上，919個“高頻剛需”事項實現“掌上辦、指尖辦”，132個事項實現“跨省通辦”……

從短時間內開始遍布大街小巷的羅森便利店，便能窺得遼寧營商環境之變所煥發出的吸引力。“遼寧省羅森便利店數量已經達到500余家，銷售額保持穩步發展態勢。”三菱商事（大連）有限公司董事長龜山直明表示，未來將繼續在遼寧擴大店鋪數量。

總投資5億元的賀利氏集團的石英半導體生產基地項目在沈陽市鐵西區開工。鐵西區委宣傳部供圖

今年10月，德國科技企業賀利氏集團的石英半導體生產基地項目在沈陽市鐵西區開工。該項目總投資5億元，主要生產高精密度半導體石英系列產品，計劃於2024年6月投產運行。

艾周平談到過去一年時間裡對遼寧的印象，用了3個關鍵詞：效率、環境、專業。“遼寧非常注重打造一個既可以在這兒工作又能夠生活的環境，不光是要讓企業主願意在這兒投資，同時也能夠留住員工。”艾周平說。

不斷涌入的外資見証著遼寧的成長，更分享了遼寧高質量發展帶來的巨大機遇。

“引進來”的同時，遼寧也在謀求本土企業不斷“走出去”。

“10月份我們海外出口同比上個月有大幅度增長，下一步我們將拓展海外新能源調頻領域的市場。”沈陽微控新能源技術有限公司總裁助理王宜凡對未來對發展信心滿滿。

王宜凡對企業未來發展的信心來自遼寧省的支持政策。今年以來，遼寧省深入挖掘進出口潛力，推動“零外貿”規上工業企業、“雛鷹”“瞪羚”“獨角獸”企業和品牌企業實現進出口，高附加值、高技術產品的競爭力不斷顯現。前10個月，遼寧省機電產品出口佔比近五成，出口值達1485億元，增長8.5%。其中汽車零配件、電工器材和汽車出口增幅均為兩位數增長。

此外，遼寧省政策資金雙管齊下，推動企業在境外建設99個海外倉，通過各類通道和平台建設助力企業搶抓訂單，多元化開拓國際市場。

“海外倉的設立解決了我們在生產環節的諸多問題。”沈陽遠大鋁業工程有限公司國際事業部總裁魏振宇表示，作為一家技術、工程出口企業，今年大量新建的海外倉，讓企業能夠在海外市場及時為客戶提供保質保量服務的同時，確保工期按期履約。

開辟新通道 融入和服務新發展格局

2021年遼寧省開行中歐班列632列，發運量位列東北地區第一名，全國第七名。今年上半年，全省開行中歐班列421列，同比增長47.2%，其中沈陽開行340列，同比增長47.8%，保持東北第一位，躍升至全國第六位。遼寧省中歐班列實現“三通道五口岸”全線貫通，海陸大通道的“鐵路郵差”作用日益顯現。

中國鐵路沈陽局集團有限公司職工在沈陽東站裝運途經滿洲裡終到莫斯科的X8103次中歐班列。中國鐵路沈陽局集團有限公司供圖

上個月，交通運輸部、國家發改委聯合公布了第四批多式聯運示范工程創建項目名單。作為東北地區西部最近出海口的錦州港名列其中，成為繼大連港、營口港之后遼寧省第三個擁有國家多式聯運示范工程項目的港口。

在去年舉辦的東北海陸新通道建設區域合作交流會上，遼寧省就從中蒙邊境的內蒙古珠恩嘎達布其口岸途經赤峰或通遼、朝陽或阜新，最終從錦州港出海的方案線路開展研究。

一年后，從錦州港始發，途經珠恩嘎達布其、蒙古喬巴山，一直到芬蘭赫爾辛基的首趟中歐班列成功運行，這標志著我國又多了一條多式聯運的國際物流通道。

11月16日下午，在東北（鐵嶺）國際陸港暨遼寧國際多式聯運樞紐基地鐵路站台上，51個標准集裝箱已經完成出關查驗，隻待裝上中歐班列“鐵嶺號”運往歐洲。

作為遼寧省最北端的物流節點城市，鐵嶺市主動對接遼寧建設東北海陸大通道的戰略布局，最大限度地盤活用好現有資源，打造“保稅物流+國際班列”聯動模式，全力推動中歐班列“鐵嶺號”實現常態化運營。

東北（鐵嶺）國際陸港緊鄰102國道，距離京哈高速出入口不到2公裡，公鐵聯運幾乎無縫銜接。東北（鐵嶺）國際陸港與鐵嶺保稅物流中心僅一牆之隔，貨物通關之后可以直接送上站台，而且還可以享受到保稅物流中心出口提前退稅、國際貨物中轉等優惠政策，能實實在在地降低綜合運輸成本。

鐵嶺的模式正是遼寧持續提高跨境貿易便利化水平的一個縮影。2021年，遼寧省進口和出口整體通關時間較2017年同期分別壓縮66%和91%，提前完成工作目標。

“東北海陸大通道建設將為東北亞地區與歐洲之間的物流運輸開辟一條便捷、高效、經濟、綠色的新通道，這將為深化遼寧與歐洲地區的經貿合作注入新動力。”德國威廉港中國項目經理張暉表示，德國威廉港看好東北海陸大通道的發展，將鼓勵企業利用這一通道，積極參與通道建設，共享發展新機遇。

風鵬正舉，未來可期。遼寧，是東北地區唯一的沿海省份和出海大通道，與日韓隔海相望，與歐洲陸海通道相連，擁有獨特的對外開放區位優勢。

今年9月28日，遼寧省委常委會召開擴大會議，一體學習部署落實習近平總書記在東北的兩次重要講話。遼寧再次對自己提出了新要求——遼寧要在打造對外開放新前沿上展現更大擔當和作為。

開放不止步，改革不停歇。遼寧以一個個實際行動，不僅交出了一份開放自信的答卷，也在奮力建設開放合作高地、打造對外開放新前沿中再次積蓄起遼寧全面振興、全方位振興的磅礡動力。

分享讓更多人看到