挖掘機轟鳴作響，運料車往來穿梭，人頭攢動……初冬時節，凌綏高速公路項目東溝隧道建設現場一派繁忙景象，隧道進口處正在穩步向前掘進，隧道出口處正在進行管棚搭設、注漿，眾多建設者在各自工作崗位上用汗水演繹著項目建設的“速度與激情”。

　　“凌綏高速公路項目於今年8月8日正式開工建設。3個多月來，我們以‘起步就是沖刺、開局就是決戰’的姿態，精心組織，加大投入，全力加快項目建設，力爭在2025年年底完成建設並開通運營。”負責凌綏高速公路項目建設的中鐵建投（遼寧）高速公路有限公司總經理戚喜章說。

　　凌綏高速公路項目總投資163.7億元，全長175公裡，起點與內蒙古自治區赤峰至凌源公路連接，經建平、凌源、喀喇沁左翼蒙古族自治縣、建昌、綏中五縣（市），終點與綏中濱海公路相接。凌綏高速公路採用雙向四車道高速公路標准，路基寬度26米，設計時速100公裡。為了保証項目順利推進，省交通運輸廳成立了凌綏高速公路項目推進辦公室，全程指揮、協調、督導。朝陽市和葫蘆島市前期各項工作准備充分，為加快項目建設奠定了基礎。

　　建設凌綏高速公路為遼西和內蒙古東部地區開辟了一條新的出海通道。凌綏高速公路向北連通內蒙古腹地、向南連接綏中港，將有效改善遼寧省西部地區的路網結構，填補區域內沒有南北向高速公路的空白。對拉近沿線內陸地區與沿海港口的時空距離，構建布局合理、功能完善、覆蓋廣泛、安全可靠的公路網絡具有重要的戰略意義。

　　在凌綏高速公路3標項目路基施工現場，記者看到一排排整齊的壓路機緩緩前行，路兩旁倒運的填料車正在按照指揮卸料，裝載機有條不紊地倒運，整條路基初見成型﹔在凌綏高速預制梁場區，龍門吊巍然矗立，工人身穿反光工作服，頭戴安全帽，正在緊張而有序地忙碌著。這裡正在進行制梁台座的鋼筋綁扎以及鋼筋制梁台座的澆筑，為馬上進行的制梁工作做好准備……

　　據悉，凌綏高速公路項目已開工建設點位230處，進場設備800余台套，施工人員2000余人，隧道、路基、橋梁全面開工建設。目前已完成投資24.37億元，為年度目標的110.7%。

　　“我們堅持生態優先，在安全施工，嚴格質量管理前提下，倒排工期，搶抓進度，全力將凌綏高速公路建設成窗口路、生態路。”戚喜章說。

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