10月6日，大連地鐵4號線一期工程鬆江路站北半幅施工現場，近百名工程建設者在已經完成支護的十多米深基坑內開展鋼筋綁扎、防水施工作業，部分頂板回填工作也在同步穿插進行中。

　　為確保工程進度，工人“兩班倒”保障頂板結構防水施工24小時進行。防水施工技術員宋健所在的班組一共7人，“十一”期間每天6時准時到現場施工。“防水施工看起來簡單，但關系到以后車站的正常使用，非常關鍵，必須嚴格按照施工工藝要求進行。”宋健說。

　　“為保証‘十一’期間正常施工，工人幾乎都沒有放假休息，還增加了相應的管理人員和施工機械，確保年底前一期頂板結構全部施工完成。”項目負責人介紹。

　　大連地鐵4號線一期工程西起營城子、東至梭魚灣，總長23.01公裡，設站17座，中建八局承擔從鬆江路站至梭魚灣站共五站五區間的建設任務。

　　“截至目前，東方路站已完成主體結構封頂，鬆江路站正進行主體結構施工，其余車站處於維護樁的施工階段。東方路站至梭魚灣站區間，兩台盾構機已經下井。目前，左線已完成170環，右線完成120環。”中建八局大連地鐵4號線一標段一工區生產經理吳憲財介紹，“十一”期間，工區近400名管理人員和一線工人加班加點保工期、全力以赴搶進度，確保年度任務目標如期實現。

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