1月6日，隨著最后一段側牆澆筑完畢，由中鐵上海工程局集團承建的沈陽地鐵四號線7(1)標沈陽北站主體結構施工順利完成，為加快推進沈陽地鐵四號線實現通車運營奠定了堅實的基礎。

沈陽地鐵四號線沈陽北站位於沈陽北站火車站站前廣場的交通主干道下方，是沈陽重要的綜合交通樞紐。地鐵四號線沈陽北站全長148.4米，寬29.3米，最深處達到35.45米，為蓋挖逆作地下四層雙柱三跨島式站台車站，與已運營地鐵二號線換乘。

中鐵上海工程局沈陽地鐵四號線沈陽北站項目部項目經理脫偉偉告訴記者，該車站上跨148.4米超深超寬電力管廊，有12個1級風險源，施工環境異常復雜。“開工建設以來，項目部嚴格落實技術交底，加強施工管理，結合實際採用了‘超前預判坑外注漿、坑內分級分層拉通式開挖、局部薄弱部位掏槽快速封閉相結合’的施工方案，做到了開挖與結構施工無縫銜接。”

分享讓更多人看到